מהם אמצעי הזהירות לתחזוקה ושימוש בסוללות ג'ל?

סוללות ג'לנמצאים בשימוש נרחב בכלי רכב לאנרגיה חדשה, מערכות היברידיות המופעלות על ידי אנרגיית רוח-סולאר ומערכות אחרות בשל משקלם הקל, אורך החיים הארוך, יכולות הטעינה והפריקה החזקות בזרם גבוה ועלותם הנמוכה. אז למה צריך לשים לב בעת שימוש בסוללות ג'ל?

1. שמרו על ניקיון משטח הסוללה; בדקו באופן קבוע את מצב החיבור של הסוללה או של מחזיק הסוללה.

2. קבעו את רישום הפעולה היומי של הסוללה ורשום נתונים רלוונטיים בפירוט לשימוש עתידי.

3. אין להשליך את סוללת הג'ל המשומשת כרצונך, אנא צור קשר עם היצרן לצורך שחזור ומחזור.

4. במהלך תקופת אחסון סוללת הג'ל, יש לטעון את סוללת הג'ל באופן קבוע.

אם אתם צריכים לנהל את פריקת סוללות ג'ל, עליכם לשים לב לדברים הבאים:

א. אין להשתמש בממסים אורגניים לניקוי הסוללה;

ב. אין לפתוח או לפרק את שסתום הבטיחות, אחרת הדבר ישפיע על ביצועי סוללת הג'ל;

ג. היזהרו לא לחסום את פתח האוורור של שסתום הבטיחות, כדי לא לגרום לסוללת הג'ל להתפוצץ;

ד. במהלך טעינה/חידוש מאוזנים, מומלץ שהזרם ההתחלתי יהיה מוגדר בטווח של 0.125C10A;

ה. יש להשתמש בסוללת ג'ל בטווח טמפרטורות של 20°C עד 30°C, ויש להימנע מטעינת יתר של הסוללה;

ו. יש לוודא שמתח סוללת האחסון מבוקר בטווח המומלץ כדי למנוע הפסדים מיותרים;

ז. אם מצב צריכת החשמל גרוע ויש צורך לפרוק את הסוללה לעתים קרובות, מומלץ להגדיר את זרם הטעינה ל-0.15 ~ 0.18C10A;

ח. ניתן להשתמש בסוללה בכיוון האנכי אנכי או אופקי, אך לא ניתן להשתמש בה הפוך;

א. אסור בהחלט להשתמש בסוללה במיכל אטום;

י. בעת השימוש והתחזוקה של הסוללה, אנא השתמשו בכלים מבודדים, ואין להניח כלי מתכת על סוללת האחסון;

בנוסף, יש להימנע מטעינה ופריקה יתר של סוללת האחסון. טעינת יתר עלולה לאדות את האלקטרוליט בסוללת האחסון, מה שמשפיע על חיי הסוללה ואף לגרום לכשל. פריקת יתר של הסוללה תגרום לכשל מוקדם של הסוללה. טעינת יתר ופריקה יתר עלולים לפגוע במטען.

כסיווג פיתוחי של סוללות עופרת-חומצה, סוללות ג'ל טובות יותר מסוללות עופרת-חומצה בכל ההיבטים, תוך כדי שהן יורשות את היתרונות של סוללות. בהשוואה לסוללות עופרת-חומצה, סוללות ג'ל מתאימות יותר לסביבות קשות.

אם אתם מעוניינים בסוללת ג'ל, מוזמנים ליצור קשר עם יצרנית סוללות ג'ל Radiance כדיקרא עוד.